2025年上海车展上，东风风行星海S7增程版以12.99万元的起售价阐扬亮相。动作一款中大型增程式轿车，其235公里的CLTC纯电续航、1250公里的空洞续航以及“10万级价钱、300万级底盘”的营销话术，速即激励行业关爱。然则，廉价与高配之下，星海S7增程版能否信得过撬动市集？

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廉价高配：是彰显了饱和的赤心，也曾否彰显应答浓烈市集的协调？

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车宇全国合计，星海S7增程版块人具备不少看点。星海S7增程版的中枢竞争力直指家庭用户的“全场景浮躁”。

CLTC工况下235公里纯电续航隐蔽平日通勤，满油满电1250公里的空洞续航对标远程需求，这一筹算逻辑与理念念、问界等品牌的增程政策高度趋同。

但12.99万元的起售价，较同级别的零跑C01（13.68万元起）、长安启源A07（13.59万元起）下探近万元，以致贴近紧凑型增程车的价钱区间。

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价钱下探的背后，迷水商城货到付款是工夫参数的精彩演绎。其搭载的1.5L增程器热恶果达43.5%，WLTC馈电油耗4.89L/百公里，后置单电机最大功率160kW，合作FSD可变阻尼悬架和L2+级智驾系统，试图以“越级成立”竖立性价比壁垒。

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诚然，指天画地的是，对比同级竞品，零跑C01提供双电机四驱选项，长安启源A07标配宁德时期电板，星海S7增程版在中枢供应链上并未展现压倒性上风。

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这种“以价换量”的政策，究竟是传统车企快速霸占市集的杀手锏，也曾濒临市集浓烈竞争时的协调？谜底大略需从市集响应中寻找。

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